Suivi des lithométéores sur les aérodromes du sahel, cas des aéroports de Diass et de Nouadhibou et leurs impacts sur le trafic aérien de 2017-2021

Abstract

Les lithométéores, phénomènes atmosphériques liés aux particules solides et non aqueuses, en suspension dans l'air (poussières, sable), sont fréquents dans la région sahélienne. Ils représentent un défi majeur pour l’aviation, en réduisant la visibilité et en affectant les performances des aéronefs. Cette étude se concentre sur le suivi des lithométéores aux aéroports internationaux Blaise Diagne de Diass (Sénégal) et de Nouadhibou (Mauritanie) entre 2017 et 2021, ainsi que sur leurs impacts sur le trafic aérien. À travers l'analyse des données météorologiques (METAR) et des observations satellitaires, l’étude identifie les périodes les plus propices aux tempêtes de sable et de poussière (Décembre à Mars pour Diass et sur toute l’année avec une prédominance au mois de juin pour Nouadhibou), ainsi que leur intensité (plus marqué dans la journée entre 12h et 18h) et fréquence. Les impacts des lithométéores vont des coûts directs liés aux retards, déroutements et annulations de vols, à ceux indirectes liés aux pertes potentielles de parts de marché et à la détérioration des infrastructures. Les lithométéores, en raison de leur abrasivité et de leur capacité à obstruer les systèmes, représentent un véritable défi pour la maintenance et la sécurité des aéronefs. Les impacts sur les moteurs, les capteurs, la visibilité, et la durabilité des surfaces peuvent entraîner des coûts élevés liés à la maintenance et à la réparation, ainsi qu’une réduction de la sécurité des opérations aériennes. L’étude met en évidence l’importance d’un suivi précis et en temps réel des lithométéores pour améliorer la sécurité aérienne et optimiser la gestion du trafic aérien dans les régions exposées.